FIAT CLUBE

http://carsale.uol.com.br/noticias/ed101not8366.shtml
"Punto Abarth chega este mês à Europa
21/09/2007

Carsale - A Fiat está lançando no mercado europeu a versão Abarth do Grande Punto. A configuração esportiva, voltada ao público jovem, traz o motor 1.4 litro turbo, a gasolina, que - acoplado à uma transmissão manual de seis marchas - desenvolve 157 cavalos de potência a 5.500 rpm, acelerando de 0 a 100 em 8,2 segundos e chegando a 208 km/h de velocidade máxima.

Desenvolvido por projetistas da Abarth, a divisão de preparação da marca italiana, o hatchback traz faixa lateral vermelha e é equipado com rodas de 17 polegadas (pneus 215/45R17), além de saias laterais. As entradas de ar no pára-choque dianteiro são exclusivas, bem como os spoilers, componentes em preto e a dupla saída de escape cromada.

Porém, o motor de quatro cilindros e 16 válvulas vai além dos 157 cv e dos 21 kgfm de torque. Quando o motorista aciona o sistema "power boost", o compacto italiano passa a oferecer 23,5 kgfm já aos 3.000 rpm, melhorando as retomadas e acelerações. A versão Abarth conta com sistema de freio (a disco nas quatro rodas) da Brembo e suspensão 20% mais rígida e 6% mais baixa que a de um Grande Punto convencional.
O controle eletrônico de estabilidade (ESP) é equipamento de série e não pode ser desativado. No interior destacam-se o console central, com material de acabamento semelhante à fibra de carbono, e textura diferenciada e o painel de instrumentos com estilo esportivo.


"esseesse"
A Fiat divulgou também que, no início de 2008, a gama Abarth do Grande Punto ficará completa com a versão "esseesse", denominação dada a um pacote superesportivo. Trata-se de um conjunto de equipamentos que poderá ser instalado separadamente na rede autorizada da marca no momento da venda do modelo zero-quilômetro, ou nos veículos com 1 ano de uso ou 20 mil quilômetros rodados.

Com rodas aro 18 polegadas e várias modificações mecânicas - como o rebaixamento de cerca de 20 milímetros da suspensão (em comparação à configuração Abarth) -, esse kit faz a potência do motor 1.4 l saltar para 183 cv a 5.750 rpm e eleva o torque para 27,8 kgfm. A velocidade máxima do Grande Punto Abarth "esseesse" é de 215 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 7,7 s.

Vale lembrar que a configuração "esseesse" foi apresentada como protótipo do Grande Punto - chegando a ser nomeada como Punto Abarth S2000 -, no último Salão de Genebra, na Suíça."

Mais fotos:

Chique hein! No velocimetro e no conta giros poderiam ter a borda vermelha no lugar da cromada!!!!

2!
e achei o grafismo do painel meio sem graça...mas blz...
não me conformo do Punto Abarth brasileiro 4 portas....essse carro 2 portas é lindo!

É froids... Aqui no Brasil o duas portas não vinga não... Só gostam de carro 4 portas pq são tudo preguiçosos! CARRO ESPORTIVO É DUAS PORTAS!!!!!!!!!

o vinil preto na coluna B parece desalinhado, ou então tem um friso preto na porta que nao tem no vidro traseiro... perceberam? parece q a porta fica aberta

http://www.autodiario.com.br/?sc=1&m=903
"Fiat apresenta oficialmente Grande Punto Abarth
24/09/2007 - 12:30

Versão esportiva deve ser importada ao Brasil



A Fiat apresentou hoje, na Europa, a versão esportiva de seu hatch compacto, Grande Punto. O nome da versão, Abarth, tornou-se conhecida no Brasil através do Stilo. Agora, ela chega ao recém-lançado nacional, que deve oferecer a novidade no ano que vem aos consumidores brasileiros.



O Grande Punto Abarth está equipado com um motor 1,4 litro de 155 cv, que é uma variação do já oferecido no próprio modelo (120 cv) e no Bravo (120 e 150 cv). Na versão esportiva, porém, o propulsor conta com turbocompressor da IHI, que entrega esta potência a 5.500 rpm. O torque máximo é de 21 kgfm.



Com este motor debaixo do capô, o Grande Punto Abarth é capaz de alcançar 208 km/h de velocidade máxima. Com a caixa de câmbio manual de seis velocidades acoplada, ele acelera de 0 a 100 km/h em apenas 8,2 segundos. Para situações extremas, o modelo conta com a função "Power Boost", que aumenta momentaneamente o toque em 23,5 kgfm a 3.000 rpm.



Com relação aos outros Grande Punto, o Abarth oferece discos de freio maiores com pinças Brembo de duplo pistão, barra estabilizadora dianteira mais grossa e suspensão mais rígida e com rebaixamento de 10 mm. As rodas são exclusivas e têm 17 polegadas. Ainda terá controle de estabilidade de série, sem possibilidade de desligá-lo. Ele também oferece assentos esportivos com apoios de cabeça integrados, pomo da alavanca de câmbio e volante em couro com costura vermelha e acabamento de cor branca no painel combinando com materiais que imitam fibra de carbono.



Na carroceria há uma série de detalhes funcionais, que vão além da preocupação com a estética. Tomadas de ar de maiores nos pára-choques, aerofólio traseiro e parte inferior da carroceria de plástico. Também há diferenças em relação aos outros modelos, como os faróis escurecidos, os adesivos nas laterais, a cor da carcaça dos retrovisores, a capa de plástico que fica sobre as caixas de roda e a parte inferior da carroceria e a dupla saída de escape.

A Fiat também oferecerá um kit na Itália, para incrementar o Grande Punto Abarth. Batizado de "Super Sport", ele permite aumentar a potência do motor a 180 cv (5.750 rpm), mudanças nos chassis, rodas de 18 polegadas, modificações no sistema de freios (com discos perfurados e pastilhas de alto rendimento) e na suspensão (20 mm mais baixa que a do Abarth). Essa modificação só é permitida até um ano depois da compra do Abarth ou 20 mil km rodados e está disponível em apenas algumas concessionárias da marca.

Com o lançamento desta versão do Grande Punto, a Fiat marca o retorno da Abarth, com logotipo próprio na grade dos modelos. A próxima novidade será o 500, que deve chegar no ano que vem ao mercado europeu. Para o Brasil, o Abarth deverá chegar até o final do ano que vem, apenas com o motor de 155 cv, sem opção de "Super Sport". Rumores indicam que ele virá importado da Itália, para rivalizar com o Polo GTI, raridade nas ruas brasileiras.

Texto: Matheus Q. Pera"

Cara, to aqui babando!

A fiat tem q fazer essa vesão com o nosso Punto.

Engraçado eo escorpião no painel, coloquei meu escudo da abarth no quase no mesmo local sem nunca ter visto qualquer foto ou coisa parecida

É a borracha do vidro dianteiro que não é exatamente alinhada com a janela trazeira...

Flavio, pega lá o spray preto fosco pra resolver isso