FIAT CLUBE

Alfa


















Lançada ano passado no Alfa Mito a tecnologia MultiAir basicamente é a eliminação do corpo de borboletas dos motores,
tendo sua função controlada agora exclusivamente pela abertura das válvulas.





Foto: Site Noticias Automotivas




Com o sistema atual acredita-se que os motores ganharão 10% de potência, que era desperdiçada pelos sistemas
tradicionais devido ao esforço de puxar o ar para os cilindros.






Foto: site The Motor Report




Segundo o site Notícias Automotivas a "potência dos motores Multiair é 10% maior, o torque aparece em rotações
15% menores e o consumo se reduz em 10%.





Foto: site MotorTrend




Com os mesmos níveis de performance dos motores atuais, sem o aumento de 10%, o motor Multiair consegue ser 25%
mais econômico."




Foto: site Guy Gordon



A tecnologia MultAir, segundo informa o press-realse da Fiat, é capaz de minimizar em 10% as emissões de CO2,
aumentar em 25% a economia de combustível em um motor turbinado em relação a idêntica potência de um motor
aspirado sem a tecnologia, reduz em 40% os hidrocarbonetos e o monóxido de carbono e em 60% os óxidos de nitrogênio
com o controle de recirculação dos gases de exaustão.





Foto: site In Style Cars



O motor aspirado com tecnologia MultAir por definição mantém a depressão da admissão mínima e constante independente
da rotação e da posição do acelerador; Já em motores com a mesma tecnologia MultAir e turbinados a restrição
de fluxo é infinitamente menor, em ambos os casos na prática o resultado para o motorista se traduz em respostas
mais rápidas a aceleração.










valeu

Muito bacana esse novo conceito de motor.

Ainda não tinha lido nada a esse respeito.