FIAT CLUBE

Mais que referência em Fiat: Paixão
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PostPosted: Wed Apr 22, 2009 10:40 pm 
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Então meus amigos, comprei a pouco tempo, um fiat prêmio 1.5 ano 89, já tive vw gol 1.9 injetado turbo ....
Agora to pensando em preparar esse fiat prêmio para arrancadão só para brincar com o pessoal aqui da minha cidade ... (floripa)
queria saber uma receita boa pra esse tipo de carro, ("obs; quero usar o carburador original do carro")
qual turbina seria boa para esse carro ... até qtos de pressão um motor desse original aguentar?

Obrigado pessoal


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PostPosted: Thu Apr 23, 2009 8:00 pm 
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valentingj wrote:
Então meus amigos, comprei a pouco tempo, um fiat prêmio 1.5 ano 89, já tive vw gol 1.9 injetado turbo ....
Agora to pensando em preparar esse fiat prêmio para arrancadão só para brincar com o pessoal aqui da minha cidade ... (floripa)
queria saber uma receita boa pra esse tipo de carro, ("obs; quero usar o carburador original do carro")
qual turbina seria boa para esse carro ... até qtos de pressão um motor desse original aguentar?
Obrigado pessoal

Para passar ele para 1.6 basta colocar o virabrequim e os pistões do 1.6 que tem mesmo diâmetro mas são mais baixo para compensar o aumento do curso.
Eu pessoalmente prefiro a preparação aspirada...

DiâmetroxCurso
1.6: 86,4x67,4mm
1.5: 86,4x63,9mm

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Flavio Fraga /F/I/A/T/s: Uno16v: 0a350m em 13,2s & Uno66cv: 2:50,1 no Track day
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PostPosted: Sun Apr 26, 2009 4:04 pm 
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valentingj wrote:
queria saber uma receita boa pra esse tipo de carro, ("obs; quero usar o carburador original do carro")
qual turbina seria boa para esse carro ... até qtos de pressão um motor desse original aguentar?

Seja bem vindo ao Fiat Clube. :mrgreen:

Esse motor aguenta duas vezes mais pressão do que o seu antigo gol. Aliás acho que o problema principal será a alimentação pois antes dele dar pico de pressão ou terá falta ou terá excesso em baixa pois com essa pressão toda é difícil um carburador dar conta de toda faixa de giro.

O mínimo seria manter um carburador meio termo e suplementar com um bico extra seja ligado ao pressostato + pulsadora, seja ligado a uma controladora externa. Um carburador sozinho daria conta de 1kg com os devidos ajustes, mais do que isso acho difícil sair um conjunto bom para pista.

Um kit de injeção com coletor nem é tão caro (Pálio) já que a intenção é turbinar acho que poderia ser um up grade do conjunto.


valeu

_________________
Uno 1.0 Fire Flex - Tractor,
Na família: Novo Uno Way; Uno 1.0 Fire Flex; Marea 1.8

Ex: Tipo 2.0 16v - Sedicivalvole
Fiat 147 City - pickup
Uno 1.6R - Black
Ex na família: Pálio Week 1.6 16v - Stile; Marea Week; Pálio 1.0 MPI - ex; Uno Electronic
Panorama S; Fiat 147 Rallye

Com a FIAT há 22 anos.


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PostPosted: Mon Apr 27, 2009 10:14 pm 
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Joined: Wed Apr 22, 2009 10:30 pm
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Boa Noite,

Então como são os preços de peças ai em brasilia meu amigo, já que em julho eu vou ai visitar minha irmã dependendo eu compro algo por brasilia ...

Abração....


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PostPosted: Mon Apr 27, 2009 10:24 pm 
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valentingj wrote:
Boa Noite,
Então como são os preços de peças ai em brasilia meu amigo, já que em julho eu vou ai visitar minha irmã dependendo eu compro algo por brasilia ...
Abração....

Por aqui as peças vem de outros estados.
Para FIAT onde tem as melhores peças é na Argentina, o Fernando da Racer Preparações sempre vai lá, mande um email para ele: racerpreparacoes@hotmail.com

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PostPosted: Tue May 18, 2010 9:28 pm 
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alguem sabe onde acho peças para fiat premio acabamentos internos e externos


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